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南國邕城百花齊放、八桂大地萬眾歡騰
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千年山歌在變遷中煥生機

隨著社交平臺的興起,微信、QQ等成了對歌新“陣地”。陶業朝翻看山歌群,很多都是年輕人,網絡對歌打破了時間、空間和地域的限制,“網絡正成山歌愛好者的新歌圩”。

穿越廣西60年 一圖覽盡八桂華麗變遷

近日,《新聞聯播》推出系列節目《輝煌60年·壯美新廣西》,通過一個個真實的故事,講述廣西由“南國邊陲”加速向“開放前沿”發展,從“路網末梢”到“區域樞紐”的轉變。

不用一釘一鉚,樓橋百年不倒 此“神技”誰來傳承?

集橋、廊、亭三者于一身的程陽永濟橋,有5座塔式橋亭和19間橋廊,建于1912年,是目前保存最好、規模最大的風雨橋。整座橋梁不用一釘一鉚,大小條木,鑿木相吻,以榫銜接。

仙境公路、米粉…… 外國網友是這樣“粉”上廣西的

60年來,從西南邊陲走向開放前沿,廣西發生了翻天覆地的變化。而隨著開放步伐的加快,世界對廣西的關注度也日益提高,越來越多的“歪果仁”們知道了廣西、來到了廣西、留在了廣西。

米粉文化哪家強?廣西歸來不吃粉

說起廣西的美食,首先想到的當然是米粉!全中國大概沒有哪個地方像廣西人這樣愛吃粉了,三餐都可以“嗦粉”解決。

廣西之“最”都在這里了!你的家鄉有幾個?

今年,廣西迎來自治區成立60周年。六十年來,廣西發展取得的成就令我們驕傲自豪。但是作為壯鄉人,你真的了解廣西嗎?一起來看看,廣西有哪些“世界之最”“中國之最”。

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泰國駐南寧總領事:利用國際陸海貿易新通道深化泰中合作

泰王國駐南寧總領事館總領事蔡樂·蓬蒂窩拉衛4日晚在此間表示,“泰國4.0”戰略及泰國東部經濟走廊發展政策,與中國提出的“一帶一路”倡議等相互呼應,應充分利用這些機會推動泰中合作進一步發展。

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重慶江津與廣西防城港跨區域合作 東盟貨物直達山城

“這是從廣西防城港運來的基圍蝦,貨車開14個小時就到了這里。你看,蝦子都還活蹦亂跳。”30日,在重慶江津雙福國際農貿城內,貨車司機龐永豐一邊卸載貨物一邊說,“一車近6000斤活蝦很快就會銷售一空。”

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廣西安排3億專項資金重點發展國際陸海貿易新通道項目

廣西壯族自治區發展改革委副巡視員龐湟29日披露,2019年,廣西將安排專項資金重點建設國際陸海貿易新通道物流項目、冷鏈物流項目、現代服務業項目、消費提質升級項目和脫貧攻堅服務業產業項目。

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國際陸海貿易新通道首個陸運鐵路口岸開通啟用

11月26日8時40分,X9102次貨運班列在廣西憑祥火車站旁邊的國鐵憑祥口岸物流中心完成貨檢,鳴笛啟程,這標志著該鐵路口岸物流中心正式開通啟用,成為廣西首個口岸性質的鐵路物流中心,也是國際陸海貿易新通道開通的首個陸運鐵路口岸物流中心,為推動中國與東盟互聯互通深入發展,更好服務于國際陸海貿易新通道建設提供了堅實的交通基礎保障。

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越南物流企業“搭乘”中歐班列挺進歐洲市場

“我們將充分利用中歐班列,借道中國,將越南商品運往歐洲市場。”越南河內鐵路運輸股份公司副總經理馮氏李荷26日在廣西憑祥表示。

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廣西北部灣經濟區揚帆十年 后起之秀崛起成億噸大港

已在廣西北部灣畔集裝箱行業打拼了24年的李江強,近期的工作變得越發忙碌,“每天上傳下達,協調各個部門,聯系海內外客戶,覺得很有成就感,也感受到了北部灣港欣欣向榮的發展前景。”近日,李江強在接受中新網記者采訪時表示。

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國際陸海貿易新通道重續“南洋夢”

連片的東西方特色結合的中國閩式騎樓建筑群,被歲月打磨的斑駁墻體,門楣和騎樓外墻林立的各色廣告招牌……如果不是招牌上書寫著華文、英文和馬來文,還以為身在中國嶺南地區城市的老街區。

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廣西設立專門檢察聯絡室 服務保障中新互聯互通南向通道建設

廣西壯族自治區人民檢察院9日披露,南寧鐵路運輸檢察院駐欽州港站檢察聯絡室于近日正式揭牌成立,這是廣西檢察機關首個專門為服務保障中國—新加坡互聯互通南向通道建設而設立的檢察聯絡室。

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